靖起輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
靖江市起重設(shè)備廠輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由主粱、支腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)除起升機(jī)構(gòu)有其特殊選擇外,小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)與其他橋式、門(mén)式起重機(jī)機(jī)構(gòu)基本相同。

輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)有兩種形式,鋼絲繩卷筒式,剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu)又類(lèi)似于鋼廠冶金用夾鉗橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由直流或交流電動(dòng)機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、塊式或盤(pán)式制動(dòng)器、中硬齒面減速器、低速齒輪連軸器和車(chē)輪及車(chē)輪支承組成。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的布置方式一般分為沿小車(chē)軌道方向布置和垂直于小車(chē)軌道方向布置兩種方式。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用三輪或四輪臺(tái)車(chē),根據(jù)輪壓大小來(lái)確定。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和形式與其他各類(lèi)起重機(jī)相似,如采用開(kāi)式齒輪驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē),則由直流或交流電動(dòng)機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)器、中硬齒面減速器、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪和車(chē)輪支承組成;如采用封閉性傳動(dòng),則將減速器輸出軸直接與車(chē)輪軸連接,直接傳動(dòng),但減速器傳動(dòng)比將稍大。

輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由于大車(chē)運(yùn)行速度較快,為防止起制動(dòng)時(shí)車(chē)輪打滑,一般選用調(diào)速性能好的晶閘管直流調(diào)壓調(diào)速、交流變頻調(diào)速、交流定子調(diào)速等電氣控制系統(tǒng)。
